Le futur de l’automobile ne passe plus par le pétrole. Cette ressource limitée, utilisée de façon intensive, se terminera dans quelques années. De plus, les voitures polluent, et c’est sans doute la principale raison pour laquelle on veut acheter une voiture non polluante : pour pouvoir respirer en ville.
Voitures hybrides
La transition vers les nouvelles voitures, moins polluantes, ont commencé. Les grandes marques automobiles ont un planning de sorties de véhicules hybrides ou électriques, visant à proposer une voiture moins polluante pour différents types de public. Le choix principal à faire réside principalement entre le « tout électrique » ou les voitures « hybrides », qui utilisent un moteur électrique couplé avec un moteur thermique classique.
Les voitures électriques n’ont pas encore notre préférence : elles sont pour l’instant encore trop limitées en autonomie et atteignent rarement les 200 kms. De plus, la recharge des batteries est lente, même avec le mode « express », qui permet de recharger les batteries à 80% de leur capacité en 30 min.
Il existe plusieurs voitures hybrides sur le marché, toutes avec leurs avantages et leurs défauts. Premier constat : elles sont chères. Ceux qui achètent une voiture hybride aujourd’hui ont tous une fibre écologique manifeste ! Parce que pour le même prix, on peut avoir une voiture plus grande et plus confortable. L’état aide à l’achat de ces voitures, avec la prime écologique de l’état de 2000 euros, ce qui est un sacré coup de pouce. Mais une auto, comme la maison, c’est un sacré investissement, et bien souvent un crédit est nécessaire. Comment financer une voiture hybride?
Financer sa voiture hybride à crédit
Aujourd’hui, il n’existe pratiquement rien pour acheter une voiture verte à crédit. Les grandes sociétés financières ne proposent rien de particulier. Les solutions existantes sont au mêmes conditions que pour l’achat d’une voiture classique. Pas de crédit pour voiture hybride spécialisé, donc. Mais un large choix de crédit auto, qui permettent de financer à peu près n’importe quoi. Une voiture comme la future Opel Ampera par exemple, qui coûtera plus de 30 000 euros. L’Opel Ampera, qui partagera dans un premier temps la même plateforme technique que la désormais célèbre Chevrolet Volt, est sans doute une voiture extraordinaire : c’est une hybride, mais dont le moteur principal est électrique, aidé par un petit moteur thermique.
Voiture hybride : Opel Ampera
Au delà des financements que pourraient proposer les entreprises spécialisées dans le crédit, les banques, il faut surtout regarder du coté des financements proposés par les propres constructeurs et concessionnaires. Impossible encore de savoir si Opel proposera des crédits adaptés et spécialisés pour son Ampera en Europe, mais les Etats-Unis proposent, pour l’alter ego de l’Ampera, la Chevrolet Volt, de nombreuses aides, permettant de réduire la facture.
En Europe, les principales voitures hybrides déjà commercialisées sont japonaises. Soit une Honda, soit une Toyota.
Acheter à crédit une Honda Insight
Honda n’a tout simplement pas de service financier en propre. Pour connaitre les différentes conditions d’acquisition d’une voiture hybride Honda, il faudra aller directement chez le concessionnaire. Ils ne proposent pas tous des crédits et autres solutions de paiement, bien au contraire. La Honda Insight, seulement avec un crédit de ma banque, ou un crédit d’une société de crédit.
Acheter à crédit une Toyota Prius
Première voiture à avoir popularisé le concept des moteurs hybrides, la Prius est sans doute un choix sûr, qui fait envie. Toyota, premier constructeur mondial d’automobiles propose bien sûr un service de financement. Il faut le dire, Toyota pousse fortement à prendre une LOA, location avec option d’achat. Le crédit Toyota est un crédit totalement classique, tout simple. Pas d’avantage spécial parce que vous avez décidé d’acheter une voiture hybride à crédit : on paye comme les autres.
Bonus écologique : 2000 euros en 2010
La loi de finances 2010 prévoit un bonus de 2000 euros à l’achat d’une voiture neuve rejetant moins de 135g/km de CO2 dans l’atmosphère. C’est un avantage non négligeable, permettant de réduire un peu sa facture écologique, et de motiver un peu plus les personnes à acheter hybride, même à crédit. La France, qui produit beaucoup d’énergie électrique, a tout intérêt à ce que le consommateur passe du pétrole, qu’il faut importer de l’étranger, à l’électricité, principalement produite dans les centrales nucléaires françaises…